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桥壳 

桥壳

  桥壳按结构形式分为整体式、可分式和组合式3种。
  桥壳的主要功能:
  (1)支撑汽车质量,并承受由车轮传来的路面反力和反力矩,并经悬架传给车架(或车身);
  (2)桥壳是主减速器、差速器、半轴等部件的支承件和包容件;
  (3)壳内装有润滑油,可对齿轮、轴承等进行润滑;
  (4)密闭的壳体又能防止脏东西侵入和损害壳体内部件的工作环境;
  (5)桥壳还有使左、右驱动轮的轴向相对位置固定的作用。
  桥壳应满足如下设计要求:
  (1)应具有足够的强度和刚度,以保证主减速器齿轮啮合正常并不使半轴产生附加弯曲应力;
  (2)在保证强度和刚度的前提下,尽量减小质量以提高行驶平顺性;
  (3)保证足够的离地间隙;
  (4)结构工艺性好,成本低;
  (5)保护装于其上的传动系部件和防止泥水浸入;
  (6)拆装、调整、维修方便。


点击:1156  录入时间:2016/4/16 【打印此页】 【返回
 
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